Anmeldung sowie weitere Infos zum Download, unter „Offene Seminare“ (Online / Präsenz). Link: Offene Seminare – LaSi-verbindet
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Häufig passen Anschlagspunkte für die Ladungssicherung an Maschinenteilen nicht zum notwendigen Transport. Oft sind diese, da es der Schönheit schadet, am tiefsten Punkt, unterdimensioniert oder schlichtweg nicht vorhanden. Man hat das Gefühl, das bei der Konstruktionsphase dieses doch so wichtige…
Schäden an Umzugsgütern seitens des Umzugsunternehmen, sollten im Sinne des Kunden vermieden werden. Der finanzielle Schaden ist dank Haftung und einer Transportversicherung möglicherweise gering, beschädigt aber das eigene Image seines Unternehmens enorm.
2-tägige Sachkundeschulung Ladungssicherung im Straßenverkehr gem. VDI 2700a / 2700 Blatt 5 QM mit Ladungssicherungsausweis. Für „Leiter der Ladearbeiten“, Verantwortliche Personen, Lagerleiter, Lagerfachkräfte, Versandarbeiter, Verlader, Fachkräfte für Arbeitssicherheit, Ausbilder, Kraftfahrer, die das Be- und Entladen planen, organisieren und durchführen (m/w).…
Luftfracht-Ersatzverkehr über die Straße
Nahezu alles was transportiert werden kann, ist immer häufiger als verlorene Ladung in den Warnmeldungen zu hören. Transportiert wird auch in Einsatzfahrzeugen sehr viel! Dies sind z.B. Personen, Aggregate oder Ausrüstungsgegenstände. Laut § 22 der Straßenverkehrsordnung (StVO) gilt: Die Ladung…
Zurrgurte sollten vor Verwendung vom Anwender augenscheinlich auf Schäden, Ablegereife- oder gar Plagiate (Fälschungen) geprüft werden. Hierzu gibt die VDI 2700 Blatt 3.1 (Gebrauchsanweisung für Zurrmittel) klare Vorgaben. Ablegereife Zurrgurte Zurrmittel sind abzulegen, wenn folgende Mängel vorhanden sind. Seitlicher Einschnitt…
Ein zweiteiliger Standard-Zurrgurt besteht aus einem Spannmittel dem Gurtband (Losende) und einem Spannelement mit einer Ratsche oder einem Klemmschloss-schnalle (Festende). An deren jeweiligen Enden befinden sich die Verbindungshaken welche z.B. Doppelspitzhaken, Wirbelhaken usw. sein können. Zweiteiliger Zurrgurt mit Haken und…
Güter, welche von den Standard- Lademaßen abweichen bedürfen oft Zurrgurten mit mehr als 10 m Länge. Reicht die Länge der verfügbaren Zurrgurte nicht aus, werden häufig zum Verlängern der Zurrgurte deren Profilhaken ineinander gehängt.
Die Ladung in Nutzfahrzeugen muss gemäß § 22 StVO für normale auftretende fahrdynamische Kräfte (auch Vollbremsung sowie Ausweichmanöver) gesichert sein.
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